عادة ما يحلل مهندس الأنفاق و الجسور تقارير المسوحات و الخرائط و الرسومات و المخططات و الصور الجوية إضافة إلى بيانات الطبوغرافيا و الجيولوجية الأخرى و ذلك من أجل تخطيط المشروعات، كما يقوم بتقييم كميات و تكاليف المواد و المعدات لتحديد جدوى المشروع. يدير مهندس الأنفاق والجسور أعضاء الفريق وعمليات التشييد والعمليات والصيانة في موقع المشروع، و يقوم بالتزويد بالنصائح التقنية للأشخاص الصناعيين والإداريين بما يخص التصميم أو التشييد أو برنامج التعديلات إضافة إلى التصليح الهيكلي. يقوم مهندس الأنفاق و الجسور بتفحص مواقع المشروع لمراقبة تطوره والتأكد من توافقه مع مواصفات التصميم و الأمان والمعايير الصحية، كما يقوم بتحضير التقارير حول بعض الأمور مثل العروض و الأعمال و بيانات التأثير البيئي و الملكية و المواصفات الصحيحة. يقوم المهندس بإجراء الدراسات حول نماذج السير أو الشروط البيئية لتحديد المشكلات الهندسية و تقييم تأثيرات المشروع الكامنة، و يقوم بتوجيه المسوحات أو المشاركة فيها لإعداد خطط التركيبات أو نقاط التأسيس المرجعية أو الدرجات أو الارتفاعات من أجل توجيه التشييد.

 

عادة ما تكون ساعات عمل الموظف بموجب عقد من الساعة الخامسة صباحاً إلى الخامسة مساءً لكن يعتبر العمل لساعات مطولة بما فيها عطل نهاية الأسبوع و في المساء أمراً غير اعتيادياً. يؤدي المهندس عمله ضمن المكتب لكنه ربما يضطر للعمل في الخارج و ذلك عند زيارة الزبائن و المواقع. يتوجب على مهندس الأنفاق و الجسور أن يرتدي الأحذية و القبعات الواقية في مواقع العمل. يعتبر العمل بدوام جزئي أو الانقطاع عن العمل لفترة وجيزة أمراً ممكناً في بعض المؤسسات على الرغم من اعتبار ذلك الأمر إلى حد ما غير اعتيادي . عادة ما يكون لباس المهندس عادياً و يتوقع منه أن يكون أنيقاً حتى عند قيامه بالزيارات لمواقع العمل. ربما يضطر المهندس للسفر في يوم العمل و يعتبر الغياب عن المنزل لعدة أيام أمراً اعتيادياً. لا يُمنح المهندس سيارة للتنقل لكنه يُعطى بدل مواصلات لتسهيل تنقله بين مواقع العمل.
 

يعمل المهندس  في العديد من المشاريع حتى يستطيع الحصول على الخبرة  و العضوية النقابية. عند حصوله على تلك العضوية يستطيع المهندس أن يقوم بالعديد من المسؤوليات و يدير مشاريع أكبر. يعتمد حصول المهندس على الخبرة في العديد من المجالات على رب العمل أكثر منه على حجم الشركة. يمكن للمهندس أن يحصل على التطور المهني في عدة طرق، و يقدم بعض أرباب العمل التسهيلات لاختيار المجال الذي يرغب بالعمل فيه. يستطيع المهندس الخبير العمل في خارج البلاد إذا كان موظفاً في شركة كبرى أو دولية. يبدأ الخريجين الجدد بمستوى المهندس المبتدئ حيث يعتبر ترفعه لمستوى مهندس أعلى أمراً ممكناً و من ثم يترقى إلى مستوى مهندس رئيس عند حصوله على مزيد من الخبرة، كما يمكنه أن يترقى لأعلى من تلك الأدوار. يبدأ الراتب الاعتيادي ب 55000 ليرة سورية.
 

يعتبر العمل في تلك المهنة متاحاً لجميع خريجي أقسام الهندسة المدنية و هندسة التشييد. عادة ما تكون خبرة العمل في العطل الصيفية أمراً مفيداً للحصول على عمل و فرصة للتشبيك مع الآخرين.
 

على المرشح أن يظهر كفاءته في الأمور التالية و يعمل على تطويرها:

• المعرفة الجيدة في الهندسة المدنية.
• مهارة التواصل.
• مهارة التفاوض.
• القدرة على تحديد و تحليل و حل المشكلات.
• الكفاءة بالعمل الحاسوبي و التصميم.
• القدرة على الإبداع.
• القدرة على العمل دون الخضوع لإشراف الآخرين.
• القدرة على العمل ضمن فريق.
• القدرة على تحمل المسؤوليات.

 
للمزيد من المعلومات حول هذه المهنة يرجى الاطلاع على:

• www.arab-eng.org, منتدى المهندسين العرب
• نقابة المهندسين السوريين، دمشق ، هاتف:6627256
• التصنيف المعياري العربي للمهن ، نسخة عام2008 منظمة العمل العربية.

يمكن تصنيف مهندس الجسور و الأنفاق ضمن تصنيف مهني واسع في الهندسة المدنية حيث يمكن أن تطبق المعلومات المتواجدة في هذه المهنة على جميع المهن من ذلك الصنف. يحلل مهندس الأنفاق و الجسور تقارير المسوحات و الخرائط و الرسومات و المخططات و الصور الجوية ، كما يتفحص مواقع المشروع لمراقبة تقدمه.